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        迫于無奈 獵豹經銷商停止免費售后維保服務

        時間:2020-08-31 08:12  作者:汽車  來源:汽車品牌

        自國內車市場遭遇連續兩年下滑及今年新冠病毒的影響,讓眾多處在邊緣的汽車企業瀕臨倒下。而作為這類自主車企獵豹汽車此前也因為銷量、業績頻頻下滑至出現資金問題,使得公司停產多月,甚至無法提供經銷商車輛和配件,對此其經銷商發布聲明稱將停止免費維保等服務。近日,網上曝光一份關于獵豹汽車授權經銷商公布的《關于停止中國境內獵豹汽車免費售后的聲明》?!堵暶鳌繁硎?,由于獵豹汽車個月以來停止了汽車生產、停止DMS系統的余額使用、停止配件供應及停止客服電話等情況,導致國內各大獵豹S店的配件均已告罄,因此考慮到上述原因,將對已經出現的車輛故障,經銷商將在客戶允許的情況下利用所有渠道,有償提供售后服務。其收費標準,將不高于外采(即:非官方提供的配件)配件成本與基礎工時費綜合,同時對于車主表達歉意。如廠方恢復供應配件及DMS系統,將第一時間通知客戶進廠維修,并在廠家授權信,對延誤損失進行適當補充。該聲明還提到,目前余家獵豹S店以推薦余名S店代表,前往湖南長沙的獵豹汽車股份有限公司行政總部進行,希望同廠方領導和相關部門取得溝通。并按照此前對話達成的共識予以履行。月日,全國余家獵豹經銷商曾奔赴獵豹總部,就獵豹停產導致的新車斷供、停止DMS系統余額使用、停止零配件供應以及對接人失聯等問題與主機廠展開溝通。經過協商,獵豹汽車同意以向每位經銷商支付萬元作為補償,并承諾將DMS中入賬部分的余額按照%:%:%:%的比例,分期向經銷商清償。根據約定,首筆款項將在月前到款,但據部分經銷商透露,截止目前,仍未有經銷商收到款項。對此,經銷商決定聯合決定暫停對獵豹汽車的客戶的免費售后服務,畢竟當下獵豹汽車未能有車型和配件供應,作為經銷商也無法進行服務,如要進行其他渠道進貨,也只能由客戶自行承擔。長豐獵豹的發展也算悠久,成立于年,后于年月改制成立了長豐(集團)有限責任公司,年月移交湖南省管理。在年時,該公司曾與日本三菱汽車合作,引進三菱帕杰羅汽車技術。之后發展過程中,長豐創建打造獵豹dqo品牌,具備年產萬輛SUV和皮卡車的生產規模,主要產品為獵豹牌系列SUV及皮卡。在年更成為國內第一大SUV汽車制造商的規模,產量達到-萬輛,但由于技術老舊、銷量低迷等原因,獵豹在沒有新車導入的情況下倒下了。不過,遵照湖南省委、省政府關于發展汽車工業的戰略決策部署,年之后獵豹汽車經歷重組后又重新回歸整車主業。與年達到全年總銷量達萬臺,總營收入高達億元,與眾泰等眾多自主品牌一樣風光。然而好景不長,獵豹汽車正是在這個國內汽車市場快速轉型的時間,很快的走向了下坡路,如今也已經和眾泰、力帆、海馬等國產品牌一樣,處于了賣不動的落魄境地。數據顯示,獵豹汽車年累計銷量為輛,年降至輛,同比下滑高達%。市場快速變化,加上疫情因素,獵豹汽車步伐跟不上,經營將會越發困難。即使獵豹汽車方面承諾將可能對經銷商進行清償,但從目前的獵豹汽車表現來看,同樣是比較困難的。畢竟當下競爭激烈的市場環境下,無疑加速了自身經營不善的獵豹汽車走向困境,停產或許是一種降本的自救,但弱勢品牌已出現難以避免淘汰出局的命運。在這一背景下,沒有品牌、核心技術、資本的車企,都將紛紛倒下。

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